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      1. 行業新聞

        減速機齒輪的內部機構及其安裝

          國產的減速機齒輪和國外的減速機齒輪相比較,中國生產的減速機齒輪表面不是非常的美觀,而且表面也不是很光滑。通常情況下這種減速機齒輪的使用壽命都非常的短暫,其原因是這種減速機齒輪非常的不耐磨。

          從斷齒斷面觀察分析,斷齒在制作過程中,出現顯微金相裂紋,且在裂紋處有晶間應力集中,由于齒輪負載較大,不斷出現在同一處的交變載荷沖擊使內裂紋處出現晶間裂紋擴展,導致齒斷裂。

          在安裝調試過程中,齒側間隙為0.163mm,最大為0.172mm。沖擊力也較大,滑動摩擦速度加快,溫度較高,潤滑油形成油膜困難或形成油膜質量較差。加之齒寬比原齒寬減少30mm,在單齒受力接觸面上,出現局部負荷較大,從而使齒輪在高負荷作用下,出現齒損壞。

          由于軸瓦上巴氏合金以大片碾脫為主要形式,同時,瓦背上溫度計顯示溫度是在減速機聲音變異常后,突然升高。說明瓦的損壞是在齒輪損壞后造成。通過以上分析可以得出,減速機的損壞,主要原因是與齒輪的制造質量及調整有關。由于齒首先斷裂導致減速機其它部位的部件損壞。

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